In dit artikel een fotoserie van de modelspoorbaan van Jan van Zweeden, een super realistische modelspoorbaan die tot in detail uitgewerkt is!
Fotografie door Camera man Hannes
Afgelopen week zag ik het TV programma: Nederland van boven. In dit programma wordt Nederland vanuit een helicopter bekeken, en zo krijg je eigenlijk een miniatuur beeld van Nederland. In de eerste twee uitzendingen kwamen ook een aantal leuke trein locaties aanbod, zeker interessant als je een Nederlands landschap aan het bouwen bent.
Volledige uitzendingen en meer informatie vindt je hier: http://nederlandvanboven.vpro.nl
Wel eens gehad dat je een plan hebt gevonden, voor bijvoorbeeld het bouwen van een huisje brug o.i.d. maar het is in de verkeerde schaal ?
Daar is een simpele oplossing voor, vrijwel alle kopieermachines hebben namelijk de optie om een tekening te schalen, zo zal een HO tekening die 54 geschaald wordt een N tekening zijn.
Met behulp van onderstaande tabel kun je uitrekenen welke schaal je in moeten stellen.
Geen kopieer machine ? bij vrijwel alle grotere supermarkten staat er een.
Hoewel je met een digitaal systeem een stuk minder bedrading nodig zult hebben, voor dezelfde mogelijkheden als op een analoog systeem, is het belangrijk de bedrading goed te doen. De tips in dit artikel zijn dus zowel toepasbaar voor een digitale, als analoge modelspoorbaan.
Het aansluiten en bedraden van de modelspoorbaan lijkt vaak moeilijker dan het is. Als je er mee aan de slag gaat zul je vanzelf zien dat dit best meevalt. In tegenstelling tot bijvoorbeeld scenery is het echter wel van belang dat het de eerste keer direct goed wordt gedaan om storingen te voorkomen!
Als je veel componenten van één fabrikant gebruikt, zul je automatisch al een vorm van kleurcodering gaan gebruiken. Je zou deze in de rest van je modelspoorbaan kunnen doorvoeren. Maar je kunt ook je eigen kleurcodering gebruiken, leg deze van te voren vast zodat je later ook nog weet welke kleur kabel waar voor bedoeld is.
Een standaard die je aan kunt houden is de NEM-605 : www.miba.de/morop/nem605-d.pdf
Hoewel voor de kleinere modelspoorbaan kleurcodering genoeg duidelijk zal brengen, is het voor de grotere modelspoorbanen aan te raden om ook labels aan te brengen op de bedrading. Gebruik hiervoor bijvoorbeeld een labelwriter.
Kleurcodering en labels kunnen jou of andere al een aardig eind op weg helpen, met de bedrading die je 5 jaar terug hebt aangebracht, maar zelfs dan sta je nog te staren naar de draden met de gedachte hoe dat ook al weer zat… Daarom is het van belang ook op papier bij te houden hoe dingen aangesloten zijn. Als je bij een club zit weet je waarschijnlijk zelf ook dat er vaak mappen vol zijn met informatie omdat verschillende mensen aan dezelfde bedrading moeten werken.
Ik raad je aan dit ook voor jou modelspoorbaan te gaan doen, het kost weinig moeite en je kunt er later veel plezier van hebben. Timmer een simpel vakje waar een map in kan onder de onderbouw en je raakt de documentatie ook nog eens niet kwijt!
Zorg voor de juiste gereedschappen, wat absoluut essentieel is een soldeerbout, multimeter / spanningzoeker, striptang, punt-tang en een set kleine schroevendraaiers. En één ding wat ik je absoluut aanraad is goede kwaliteit gereedschap te kopen. Niet alleen gaat het langer mee, je hebt er ook nog eens meer plezier van en daar is het uiteindelijk om te doen in een hobby.
Het netjes en overzichtelijk houden van de bedrading is iets dat ten goede komt in de installatie en onderhoud van de modelspoorbaan. Door de draden individueel strak te trekken aan de onderkant van de baan, zorg je dat je kunt zien welke draad waar heen gaat, en daarnaast verlaagd het ook nog eens de spanningsgevoeligheid t.o.v. draden die in een bundel samengebonden zijn.
Niet alleen zijn losse strakgetrokken draden minder gevoelig voor storingen, daarnaast is het ook makkelijker om een probleem op te sporen!
Door de lengte van kabels, en de spoorstaven zul je altijd spanningsverlies hebben. Daarom moet je bij de wat grotere modelspoorbaan al snel een booster gebruiken om de spanning over de hele baan te verspreiden. Ook het maken van meerdere aansluitingen op het spoor zorgt voor een betere rijspanning, maar om nu voor elke aansluiting kabel terug naar de transformator of booster te leggen zorgt alleen maar voor een heleboel bedrading.
Maak daarom gebruik van een ringleiding, dit is een dikkere kabel die (niet perse in een cirkel) rondom de modelspoorbaan wordt aangebracht, waarop het spoor op diverse plekken wordt aangesloten. De ene hobbyist maakt voor vrijwel elke stuk rails een aansluiting, terwijl de andere met 3 of 4 aansluitingen voor de gehele baan tevreden is. Het is dus geheel persoonlijke voorkeur, maar hoe meer aansluitingen, hoe beter het signaal en dus de kans op storingen.
